Bitburg. Nach den Plänen des Entwicklers Frank Lamparski soll der Frachtflug nach Asien einer der Schwerpunkte des zukünftigen BIT-Airport werden.
Interkontinentaler Frachtflug macht nach Angaben des Flughafenplaners Dieter
Faulenbach da Costa eine Verlängerung der Startbahn in Bitburg unumgänglich.
Dazu im Folgenden einige Fakten:
Bahnlängen und -breiten in m von Flughäfen hohem Frachtflug-Anteil
Frankfurt/Main 4.000 x 45/45/60
Köln/Bonn 3.800 x 60
Leipzig/Halle 3.600 x 45
München 4.000 x 60
Hahn 3.500 x 45 (nach gerichtl. Vergleich wg. Naturschutz auf 3.500 m gekürzt)
Luxemburg 4.000 x 60
Bitburg 3.056 x 45
Nach Herstellerangaben benötigt ein typisches Frachtflugzeug wie die MD 11 bei einer Zuladung von 74 t, einer geplanten Flugstrecke von 7.800 km und einer Bezugstemperatur von 20 Grad Celsius in Bitburg Weiterlesen