Der Golf GTE ist der erste Plug-In Hybrid der Marke Volkswagen und beeindruckt mit seinem agilen Charakter. Gleichzeitig kann er rein elektrisch und ohne lokale Emissionen fahren. Der kompakte Sportler mit umfangreicher Serienausstattung ist ab 36.900 Euro erhältlich.
Der neue Golf GTE1 ist Zero-Emission-Vehicle, Sportwagen und Langstreckenauto zugleich. Er verbindet Nachhaltigkeit und Fahrspaß perfekt und bietet eine neue Dimension des Fahrens. Dafür sorgt nicht zuletzt der Antrieb des kompakten Volkswagen: Dieser besteht aus einem 1.4 Liter-TSI mit 110 kW / 150 PS, einem 75 kW / 102 PS starken Elektromotor und einem speziell für Hybridmodelle entwickelten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Beide Motoren zusammen erzeugen eine Systemleistung von 204 PS, die den Golf GTE in nur 7,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, das maximale Drehmoment beträgt 350 Newtonmeter.
Die sparsame Seite des Golf GTE ist ebenfalls beeindruckend: Der Durchschnittsverbrauch liegt bei nur 1,5 Liter Benzin auf 100 Kilometern und 11,4 kWh/100 km (im NEFZ2). Das entspricht einer CO2-Emission von lediglich 35 Gramm pro Kilometer. Der Golf GTE fährt bis zu 50 Kilometer rein elektrisch, die Gesamtreichweite des innovativen Allrounders liegt bei rund 940 Kilometer.
Neben LED-Scheinwerfern und dunkelroten LED-Rückleuchten gehören im Exterieur 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (optional bis zu 18-Zoll) zur Serienausstattung. Der für den Golf GTI typische rote Streifen im Kühlergrill und den Scheinwerfern ist beim Golf GTE in Blau gehalten. Im Interieur sorgen Sportsitze im GTI-Stil (im blau-karierten Design), ein Multifunktions-sportlenkrad, Dachhimmel und Seitenverkleidungen in Schwarz, eine blaue Ambientebeleuchtung, Pedalkappen in Edelstahl sowie zahlreiche blaue Kontrastnähte für einen sportlich modernen Gesamteindruck. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch das Highend-Infotainmentsystem Composition Media mit 6,5-Zoll-Display. (dpp-AutoReporter)
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